老罗和西贝的“预制菜门”给消费者上了一堂生动的消费课，餐饮行业的预制菜争议沸沸扬扬之际，充电桩行业的“预制化”却以其高效、集约的特点，已开始逐步普及了。

与西贝预制菜的“提前加工”逻辑类似，充电桩预装式通过前置生产与集成，大幅减少现场施工环节。

2021年4月，特斯拉就在美国犹他州安装了首批预制式超级充电站，这些充电站由特斯拉位于美国布法罗的超级工厂预制生产，其最大的优势在于能够显简化化整个现场施工和安装的过程。仅需在混凝土基座上进行简单固定，数小时内即可完成单个充电站的搭建，而一个配备多个充电接口的完整站点也仅需一天时间即可投入使用。

4月22日世界地球日，ABB预装式一体化充电站在华首发：占用一个停车位，一天之内即可完成安装，帮助客户构建更安全、更快速的电动汽车基础设施。

什么是充电桩预装式？

充电桩预装式，亦称一体式充电桩变压箱，是将充电设备、变压器、配电系统、冷却系统及监控单元等集成在一个预制箱体内，在工厂完成制造、组装和测试后，直接运至现场安装的集约化充电解决方案。

这种模式类似于建筑领域的“预制装配式”，旨在缩短工期、降低成本并提升可靠性。预装式充电桩的出现，解决了传统充电站建设中的土建复杂、工期长、协调难等问题。比如特斯拉的预装式的，最高的集约化程度，甚至把充电主机与充电终端的线路都预装完成，直接整体拉到安装现场，只需提前把场地硬底化，接好前端电源即可投入使用了。对于时间就是金额的运营商来说，那是真香！

有哪些厂家入局了呢？

目前，国内多家企业已推出充电桩预装式产品，以下为代表性厂家及其方案：

数据来源：公开资料整理

这些厂家的产品普遍具备以下共性：

高度集成：将配电、变电、充电及管理系统整合于一体；

快速部署：现场仅需地基平整、吊装和接线；

智能调控：支持远程监控、负荷分配、故障诊断等功能。

预制式充电桩有哪些有优缺点呢？

优点：

缩短建设工期：跟预制菜的初衷一样，都是为了能够更加高效能够让客人吃上食物。传统充电站需现场施工变压器基座、电缆沟等，耗时1-2个月，预装式仅需几天即可投运。

集约程度高：把多个模块进行了集成，减少占地面积，适合土地资源紧张的城市区域。金冠电气的案例显示，其一体化充电箱变可减少占地30%。那样可以对部分运营商来说是个福音，减少了寸土寸金土地占用，降低运营成本。

能耗降低：采用高效变压器和智能温控系统，运行耗电可降低10%-15%。海鸿电气的产品可实现能耗降低15%。

智能化程度高：支持云平台管理、预约充电、动态功率调节等功能。

缺点：

适用场景有限：集成了高压箱变甚至是光伏接口等，基本按照光、变、储、充等全链条的功能配置，更适合大型充电站需求，对小规模场站性价比低。大功率充电设施投资成本高昂，折旧年限不足10年，投资企业财务压力较大。

安全性要求高：箱体内电气设备密集，需严格防火防爆设计。大功率充电的技术挑战在于高电压等级与大电流传输。另外，就是如果发生了事故或者破坏性的故障，将会整个系统的毁灭性伤害，需要更高的检测和防止灭失机制功能配套。

合规性挑战：各地电网接入标准不一，报审流程需进一步规范。目前充电桩品牌与运营商之间的通信连接协议暂没有统一标准。再有就是是否能够满足供电审核以及充电设备的建设安全要求，是否能够通过相关的型式试验等。

初始投资成本高：单套预装式箱变造价可达数十万元，中小运营商难以承担。大功率充电设施投资回收期普遍超过8年。

发展前景如何？

尽管预制菜争议频发，但充电桩的“预制化”代表了技术集约与效率提升的积极方向。其发展前景主要体现在：

适合场景扩展：除了大型充电站，未来可扩展至高速公路服务区、物流园区、港口等特定场景。这些场景整好也是充电行业发展的高需求部分，对于高效、智能、低耗等诉求至关重要。

更集约化与模块化：产品将进一步细分，出现针对不同功率需求的模块化箱变。大胆的预测，将会发展引申出更加经济性、高安全性，符合更多灵活场景的产品，如加配储能等适合社区、城市商业中心等。

智能化与电网互动：融合V2G（车辆到电网）、储能缓冲、可再生能源接入等功能。中科智充的源网荷储一体化解决方案已应用于多个零碳园区，通过充电桩、储能设备、光伏发电的智能协同，绿电利用率提升至82%。

政策支持加速落地：多省市已出台政策鼓励充电基础设施“预制化建设”，以加快基建速度。国家能源局表示将推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接，适度超前进行电网建设并及时升级改造。

充电桩正从单一补能工具向智慧能源节点转型。正如预制菜行业需要平衡效率与安全，充电桩预装式也需在标准化、安全性及成本控制中寻找突破，这场“预制化”革命将成为新能源汽车普及之路的重要助推力。