中国新能源汽车的下一步？

　　统计数据显示，11月14日上午，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过五百万辆，直到今天，首次突破了1000万辆的里程碑，在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。

　　十年来，在国家战略的指引下，近百项鼓励政策先后出台，产品技术不断更新迭代，基础设施保障也日渐完善，共同推动中国新能源汽车产业实现了跨越式发展，从市场化、产业化，到规模化、全球化，不断迈上更高台阶。未来，中国新能源汽车产业不仅在数量上实现飞跃，更将在质量上不断突破，为全球新能源产业贡献更大的中国力量。

中国汽车工业协会副总工程师 许海东：去年我们中国已经成为汽车贸易出口的第一大国，但是我们都知道汽车产业有它自身的规律，完全依靠贸易出口其实是不可持久的。真正的汽车出海，它最终是要到目的地，要到海外的那些消费市场去直接投资，因此在整个出海的这个过程中，它要伴随着我们的物流、金融、售后服务，以及供应链的协同出海。如果说要到最后的直接投资，更是要到目的国去建自己的工厂，建自己的供应链体系，同时还要有金融、服务等等十几个需要海外锻造的这样的能力，因此未来中国企业也会面临很大的挑战。